Kimi is Back!(Schumacher blijft)
11 mei - Na twee keer de snelste tijd te hebben neergezet in trainingen
en gisteren ook nog eens pole position te pakken is Kimi Raikkonen weer helemaal terug. Alleen Michael Schumacher
kon, met zijn 10 overwinning in 11 races, Kimi voorblijven. Rubens Barrichello werd derde.
Ook DC finishte en wel als zevende. Met de betrouwbaarheid zit het dus wel goed bij
McLaren-Mercedes. Williams daarentegen gaat steeds slechter en ook Renault, met een crash van Trulli, en BAR lijken minder
te gaan in vergelijking met het vorige seizoen.
Williams zonder Ralf Schumacher, maar met Marc Gené start vanaf plaats 7 en 11 en eindigen
als 5e en 12e. Gené doet het dus niet goed en als Ralf nog niet kan rijden in Hockenheim, zijn thuis Grand Prix, hier ziet het
wel naar uit, zal waarschijnlijk Antonio Pizzonia zijn plek innemen. Renault heeft aan Trulli een
slechte in de laatste races; Vorige week gaf hij in de laatste bocht een podiumplek weg en vandaag maakt hij een rare crash
mee, hoewel het erop lijkt dat het deze keer de schuld van de auto was. Alonso komt van de 16e startpositie en finisht
als 10e. Op zich niet slecht, maar dit betekent dat Renault geen punten pakt in Engeland. BAR doet het niet veel beter.
Jenson Button wordt vierde en verliest in de race dus een plek. Takuma Sato reed een erg kleurloze race en komt als 11e
over de streep, wel voor de Williams van Marc Gené, maar niet in de punten.
Met vijf uitvallers en een safetycar-situatie was het toch nog een aardige race.
Ralf schumacher tekent voor Toyota 7 mei - Ralf Schumacher rijdt vanaf volgend jaar voor Toyota. De renstal maakte vandaag bekend dat de Duitser voor 3 jaar is vastgelegd.
Met de bekendmaking komt een einde aan een lange periode van speculatie.
“Met groot genoegen kunnen wij mededelen
dat Ralf Schumacher in 2005 een van
onze coureurs is”, luidt de verklaring van het team. “Hij heeft bewezen snel te zijn en zijn ervaring is van grote
waarde voor het team.” Wie naast Ralf gaat rijden is nog niet bekend. “Dat wordt in de loop van dit seizoen
bekeken”, zegt teambaas Tsutomu Tomita. “We zijn tevreden over onze huidige coureurs Olivier
Panis en Cristiano da Matta en we nemen hen allebei in overweging voor het tweede plekje
in 2005.”
De bevestiging van Ralf komt niet meer als een verrassing. RaceReport bracht de broer van de wereldkampioen
al tijdens de GP van Australië in verband met het in Keulen gevestigde team. Met de vroege officiële bekendmaking rijst wel
de vraag of Ralf dit jaar nog in actie komt. Momenteel is de Duitser herstellende van zijn crash in Indianapolis. Een zekere overstap naar Toyota kan Williams
de gelegenheid geven zijn coureur voortijdig van zijn diensten te ontslaan.
Formule 1 doet 6 juli centrum
Londen aan
21 mei - Formule
1 in het hartje van Londen? Jazeker. Zeven Formule 1 teams hebben hun medewerking toegezegd aan een demonstratie in het centrum
van Londen. Op dinsdag 6 juli rijden de bolides over Trafalgar Square en Regent Street ter promotie van de Grand Prix van
Engeland die zondag 11 juli op het programma staat.
Het plan is afkomstig van Formule 1-opperhoofd Bernie Ecclestone,
die de Grand Prix van Engeland extra wil promoten. Welke teams meedoen wil Ecclestone niet zeggen, maar deelname van BAR aan
het festijn lijkt welhaast zeker. ,,Ik sta volledig achter het plan om Formule 1-auto door Londen te laten racen, zegt teambaas
Dave Richards. ,,Dit is een mooie manier om de autos dichter bij het publiek te brengen en de sport te promoten.''
Bernie
Ecclestone sluit niet uit dat Londen ooit gastheer zou kunnen zijn van de Grand Prix van Engeland: ,,Alles is mogelijk.''
Tegelijkertijd heeft FIA-voorzitter Max Mosley in Monte Carlo zijn steun aan Silverstone uitgesproken, de organisator in 1950
van de eerste Grand Prix Formule 1 ooit.
Donderdagmiddagtraining MONACO
- In de eerste minuten van de middagsessie noteren we het eerste 'slachtoffer' onder de testrijders zoals we vanmorgen
al aangaven. Wirdheim is iets te enthousiast in de Jaguar en beschadigd zijn achterwielophanging tegen de vangrail. De Zweed
heeft toch al niet de beste herinneringen aan Monaco. In de Formule 3000 gaf hij hier een zege weg door te vroeg van het gas
te gaan om te wuiven waardoor hij in de laatste meters voor de finish nog werd ingehaald.
Er is McLaren veel aan gelegen om op dit circuit, waar vermogen iets minder
van belang is, te laten zien dat de wagen en het team wel kunnen presteren. Nadat beide rijders aan het eind van het eerste
uur al helemaal vooraan opdoken, is Raikkonen, wiens helm voortaan van zilver is voorzien zoals Alesi dat had, in de middagsessie
na tien minuten de snelste op de baan.
Trulli is even later sneller, waarna beide Ferrari's helemaal vooraan opduiken.
Zonder overigens afstand te nemen. In hun tweede run zijn zowel Alonso als Raikkonen weer een halve seconde sneller. BAR richt
zich op dat moment nog op de racestrategie want de wagens komen niet in de top 10 voor.
Voor Jaguar brengt het diamantje in de neus van de wagen geen geluk. Nadat
Webbers wagen vanmorgen in brand vloog, Wirdheim zijn achterwielophanging zwaar beschadigde, schrijft ook Klien zijn wagen
of tegen de vangrail. Zijn wagen is zo snel weggetakeld dat er geen rode vlag nodig is.
Halverwege de training gaat BAR weer voor de snelle tijden en pakt Button
bij zijn eerste poging de koppositie. Ferrari haakt op dat moment juist af en richt zich met beide wagens op de race. Williams
blijft daarachter ploeteren en is vandaag nog niet echt in beeld geweest. Ze moeten naast BAR ook Renault voor zich dulden.
En mogelijk McLaren. Aan het slot van de vrijdag gaat Ferrari er nog
een keer voor. Schumacher rijdt zeventienden van de toptijd af. Barrichello is ook sneller dan de rest, maar hij wordt in
de laatste minuten nog gepasseerd door Davidson. Na de training maken
de meeste rijders wederom een oefenstart.
|