Formule1
Mei
Home
Links
Nieuws
De coureurs
De teams
De circuits
De stand
Kalender
About
Polls
Formule1 vanaf 1950

Kimi is Back!(Schumacher blijft)
11 mei - Na twee keer de snelste tijd te hebben neergezet in trainingen en gisteren ook nog eens pole position te pakken is Kimi Raikkonen weer helemaal terug. Alleen Michael Schumacher kon, met zijn 10 overwinning in 11 races, Kimi voorblijven. Rubens Barrichello werd derde.
Ook DC finishte en wel als zevende. Met de betrouwbaarheid zit het dus wel goed bij McLaren-Mercedes. Williams daarentegen gaat steeds slechter en ook Renault, met een crash van Trulli, en BAR lijken minder te gaan in vergelijking met het vorige seizoen.
Williams zonder Ralf Schumacher, maar met Marc Gené start vanaf plaats 7 en 11 en eindigen als 5e en 12e. Gené doet het dus niet goed en als Ralf nog niet kan rijden in Hockenheim, zijn thuis Grand Prix, hier ziet het wel naar uit, zal waarschijnlijk Antonio Pizzonia zijn plek innemen.
Renault heeft aan Trulli een slechte in de laatste races; Vorige week gaf hij in de laatste bocht een podiumplek weg en vandaag maakt hij een rare crash mee, hoewel het erop lijkt dat het deze keer de schuld van de auto was.
Alonso komt van de 16e startpositie en finisht als 10e. Op zich niet slecht, maar dit betekent dat Renault geen punten pakt in Engeland.
BAR doet het niet veel beter. Jenson Button wordt vierde en verliest in de race dus een plek. Takuma Sato reed een erg kleurloze race en komt als 11e over de streep, wel voor de Williams van Marc Gené, maar niet in de punten.
Met vijf uitvallers en een safetycar-situatie was het toch nog een aardige race.
 
Ralf schumacher tekent voor Toyota
7 mei - Ralf Schumacher rijdt vanaf volgend jaar voor Toyota. De renstal maakte vandaag bekend dat de Duitser voor 3 jaar is vastgelegd. Met de bekendmaking komt een einde aan een lange periode van speculatie.

“Met groot genoegen kunnen wij mededelen dat Ralf Schumacher
 in 2005 een van onze coureurs is”, luidt de verklaring van het team. “Hij heeft bewezen snel te zijn en zijn ervaring is van grote waarde voor het team.” Wie naast Ralf gaat rijden is nog niet bekend.
“Dat wordt in de loop van dit seizoen bekeken”, zegt teambaas Tsutomu Tomita. “We zijn tevreden over onze huidige coureurs
Olivier Panis en Cristiano da Matta
en we nemen hen allebei in overweging voor het tweede plekje in 2005.”

De bevestiging van Ralf komt niet meer als een verrassing. RaceReport bracht de broer van de wereldkampioen al tijdens de GP van Australië in verband met het in Keulen gevestigde team. Met de vroege officiële bekendmaking rijst wel de vraag of Ralf dit jaar nog in actie komt. Momenteel is de Duitser herstellende van zijn crash in
Indianapolis. Een zekere overstap naar Toyota kan Williams de gelegenheid geven zijn coureur voortijdig van zijn diensten te ontslaan.
 
Formule 1 doet 6 juli centrum Londen aan

21 mei - Formule 1 in het hartje van Londen? Jazeker. Zeven Formule 1 teams hebben hun medewerking toegezegd aan een demonstratie in het centrum van Londen. Op dinsdag 6 juli rijden de bolides over Trafalgar Square en Regent Street ter promotie van de Grand Prix van Engeland die zondag 11 juli op het programma staat.

Het plan is afkomstig van Formule 1-opperhoofd Bernie Ecclestone, die de Grand Prix van Engeland extra wil promoten. Welke teams meedoen wil Ecclestone niet zeggen, maar deelname van BAR aan het festijn lijkt welhaast zeker. ,,Ik sta volledig achter het plan om Formule 1-auto door Londen te laten racen, zegt teambaas Dave Richards. ,,Dit is een mooie manier om de autos dichter bij het publiek te brengen en de sport te promoten.''

Bernie Ecclestone sluit niet uit dat Londen ooit gastheer zou kunnen zijn van de Grand Prix van Engeland: ,,Alles is mogelijk.'' Tegelijkertijd heeft FIA-voorzitter Max Mosley in Monte Carlo zijn steun aan Silverstone uitgesproken, de organisator in 1950 van de eerste Grand Prix Formule 1 ooit.
 
Donderdagmiddagtraining
MONACO - In de eerste minuten van de middagsessie noteren we het eerste 'slachtoffer' onder de testrijders zoals we vanmorgen al aangaven. Wirdheim is iets te enthousiast in de Jaguar en beschadigd zijn achterwielophanging tegen de vangrail. De Zweed heeft toch al niet de beste herinneringen aan Monaco. In de Formule 3000 gaf hij hier een zege weg door te vroeg van het gas te gaan om te wuiven waardoor hij in de laatste meters voor de finish nog werd ingehaald.

Er is McLaren veel aan gelegen om op dit circuit, waar vermogen iets minder van belang is, te laten zien dat de wagen en het team wel kunnen presteren. Nadat beide rijders aan het eind van het eerste uur al helemaal vooraan opdoken, is Raikkonen, wiens helm voortaan van zilver is voorzien zoals Alesi dat had, in de middagsessie na tien minuten de snelste op de baan.

Trulli is even later sneller, waarna beide Ferrari's helemaal vooraan opduiken. Zonder overigens afstand te nemen. In hun tweede run zijn zowel Alonso als Raikkonen weer een halve seconde sneller. BAR richt zich op dat moment nog op de racestrategie want de wagens komen niet in de top 10 voor.

Voor Jaguar brengt het diamantje in de neus van de wagen geen geluk. Nadat Webbers wagen vanmorgen in brand vloog, Wirdheim zijn achterwielophanging zwaar beschadigde, schrijft ook Klien zijn wagen of tegen de vangrail. Zijn wagen is zo snel weggetakeld dat er geen rode vlag nodig is.

Halverwege de training gaat BAR weer voor de snelle tijden en pakt Button bij zijn eerste poging de koppositie. Ferrari haakt op dat moment juist af en richt zich met beide wagens op de race. Williams blijft daarachter ploeteren en is vandaag nog niet echt in beeld geweest. Ze moeten naast BAR ook Renault voor zich dulden. En mogelijk McLaren.
Aan het slot van de vrijdag gaat Ferrari er nog een keer voor. Schumacher rijdt zeventienden van de toptijd af. Barrichello is ook sneller dan de rest, maar hij wordt in de laatste minuten nog gepasseerd door Davidson.
Na de training maken de meeste rijders wederom een oefenstart.